terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?

Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.

Akan tetapi jika selepas tukar minyak equipment ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak equipment automobile yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar equipment.

Apa masalah nya? adakah GB saya dah out? and kalau GB rosak, berbaloi baiki atau cari kat Halfcut GB lain (macam mana nak tau GB tu elok ke tak kalau amik kat halfcut)

Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.

Untuk pengguna equipment guide cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak equipment seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan equipment bertukar dan menggerakan tombol gear ke Cost-free. 

Membawa beban yang melebihi kapasiti kenderaan secara kerap boleh memberikan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Tekanan ini boleh mempercepatkan kehausan komponen gearbox dan mengurangkan jangka hayatnya.

Siapa yang memandai-mandai kata nanti equipment box cepat rosak sebab selalu pakai equipment S, 3 dan 2 tu, mai aku nak tengok sijil kejuruteraan automotif mung degree PhD tak.

Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil electric power stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.

Tahap minyak transmisi yang rendah boleh menyebabkan geseran berlebihan dalam gearbox, seterusnya membawa kepada kerosakan. Periksa tahap minyak transmisi secara berkala dan pastikan ia berada pada paras yang disyorkan oleh pengeluar.

one.klac sangkut disebabkan klac pump bawah pedal dah kotor,pecah atau bocor,jangan biarkan sebaiknya terus tukar klac tersebut jika tidak ia akan melekat terus dan tak bleh masuk gear langsung.

kereta boleh menelan belanja yang tinggi, namun semestinya bergantung info selanjutnya pada model dan usia kereta anda. Oleh sebab itu, penting untuk anda menyelenggara

Oleh itu, pemilik kenderaan disarankan untuk sentiasa mematuhi jadual penukaran minyak gearbox yang disyorkan dan menjalankan penyelenggaraan berkala untuk memastikan prestasi ideal gearbox dan mencegah kerosakan yang tidak diingini.

saya rasa masalah cik din ni kepala bateri dah kotor sebab tu tak boleh start out.bersihkan dengan curah air panas kat kepala bateri.